Генеральний директор компанії Tesla, Ілон Маск, заявив, що до кінця 2019 року буде завершено роботу над функцією автономного водіння в електрокарах. За словами Маска, вже у 2020 році функція буде вдосконалена настільки, що водій електрокара Tesla зможе навіть поспати за кермом, поки автомобіль відвезе його в пункт призначення.
За словами Ілона Маска, технології, необхідні для реалізації проекту автомобіля-безпілотника, потребують ще кількох років опрацювання та полірування. А також треба врегулювати всі юридичні питання. Багато світових компаній займаються вивченням роботи комп’ютерного коду, що стоїть на чолі всієї системи управління автомобілем без участі водія. Існуючі системи ґрунтуються на різних данних радарів, камер та інших сенсорів, для того, щоб від побаченого зовні автомобіля приймати необхідні в кожній ситуації рішення. Розробок існує дуже багато, але ідеального проекту ні у кого поки немає.
Тим часом електрокари Tesla також не можуть похвалитися повноцінним автономним керуванням. У період з жовтня 2016 по жовтень 2018 року покупці могли доплатити $ 3 000 за обіцяну Маском функцію максимальної автономності. Однак впровадити її в автомобілі компанія нині так і не змогла. Маск неодноразово переоцінював час, необхідний для завершення амбітних проектів. Зараз гендиректор попередив, що компанії знадобиться мінімум рік, щоб зробити свої електрокари повністю автономними.
Правила коментування
Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.
- Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
- На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
- Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
- Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
- Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
- Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
- Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.
Схожі новини
Від чого залежить якість зв’язку в автомобілі та як правильно підібрати антену
Приємне звучання музики в автомобілі без сторонніх шумів і перешкод робить будь-яку поїздку комфортнішою як для водія, так і для пасажирів. Гарний настрій за кермом безпосередньо залежить від якості аудіосистеми, однак багато хто помилково вважає, що вирішальну роль тут відіграє лише магнітола. Насправді одним із ключових елементів є автомобільна антена. Саме від неї значною мірою […]
З чого складається FPV-дрон: пояснення для початківців
Світ безпілотних технологій відкриває неймовірні можливості для крутих відео, розваг чи навіть професійного моніторингу. Але щоб літати впевнено, важливо розібратися, як усе влаштовано всередині. Адже саме базові комплектуючі для ФПВ дронів визначають, наскільки слухняним буде апарат у повітрі та чи не зникне сигнал у найвідповідальніший момент. Технічна грамотність – це не просто теорія, а ваш […]