Оголошення
АПІТУ: Хаос на ринку квадрокоптерів вимагає негайного втручання держави
Владні органи України повинні якнайшвидше навести лад у законодавстві, аби унеможливити контрабанду, та прописати регламенти використання нових технологічних розробок, що вже сьогодні є частиною нашого життя, і експерти Асоціації підприємств інформаційних технологій України (АПІТУ) готові допомагати у цих законодавчих реформах.
Квадрокоптери (дрони чи безпілотні літальні апарати з чотирма несучими гвинтами, розміщеними в одній площині) з’явилися ще у 20-х роках минулого століття, проте нове народження отримали у 2010-му році – вже як авіамоделі та безпілотні апарати. Це стало можливим завдяки появі легких та чутливих гіроскопів на основі п’єзоелементів, які використовувались в радіокерованих моделях вертольотів, та сучасним мікропроцесорам. Крім того, оснащення їх потужними та надійними безколекторними електродвигунами, що живляться від літій-полімерних акумуляторів, значно спростило механічну конструкцію апаратів.
Все більше таких пристроїв з’являється і в Україні. За оцінками експертів Асоціації підприємств інформаційних технологій України (АПІТУ) щомісяця в Україні продається лише квадрокоптерів DJI та аксесуарів до них на суму близько 400 000 євро, з них нелегально – на загальну суму у мінімум 250 000 – 300 000 євро.
До прикладу, DJI виробляє простий в користуванні радіокерований квадрокоптер Phantom, оснащений відеокамерою. Згідно експертної оцінки АПІТУ, за період з 01/01/2016 по 31/05/2016 було офіційно ввезено лише 295 виробів цієї моделі на суму 350 000 євро. Весь інший товар, обсяг якого за п’ять місяців склав 1 500 000 євро, є контрабандним та ввезеним без митного оформлення. Загалом, лише 30% квадрокоптерів DJI Phantom є офіційно імпортованими.
На відміну від багатьох інших видів техніки, легально ввезені квадрокоптери досить легко відрізнити від контрабандних: по –перше, роздрібна ціна «чорних» дронів на 15-20% нижча, по-друге, в точці реалізації квадрокоптера продавець не може надати декларацію про відповідність і сертифікат УДЦР. Взагалі ж, для ввезення ж такого товару офіційний імпортер повинен мати дозволи СБУ та ДП «Укрспецекспорт», а також сертифікат Українського державного центру радіочастот (УДЦР). Серійні ж номери легально ввезених квадрокоптерів фіксуються в базі митної служби.
Сьогодні єдиним імпортером квадрокоптерів DJI, який отримав всі ці необхідні дозволи і сертифікати є ТОВ «ФЛАЙ ТЕХНОЛОДЖИ».
Слід також пам’ятати, що сьогодні в Реєстр радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв, що можуть застосовуватись на території України в смугах радіочастот загального користування, внесено лише декілька видів квадрокоптерів: Matrix 4OUT 777-330A , Matrix 4HOME 1336, Matrix 4KIDS M70, DJI Inspire 1, DJI Inspire 1 PRO, DJI Inspire 1 RAW, DJI Matrice 100, DJI Phantom 3 Professional, DJI Phantom 3 Advanced; DJI Phantom 4.
Та через добре налагоджені контрабандні схеми до нашої країни потрапляє величезна кількість інших моделей та інших виробників Як правило в Україну нелегально імпортують дрони, що призначені для реалізації на ринках Європи та США, і аж ніяк не України. Поставки в нашу країну найчастіше здійснюються через кордон з Польщею, Росією та Угорщиною. Компанії, які «спеціалізуються» на контрабанді квадрокоптерів, не надають жодних необхідних документів. Однак, за необхідності, за окрему суму можуть надати такі сфальсифіковані документи. Доставкою ж контрабандного вантажу займаються як логістичні компанії, так і приватні особи.
На українському ринку переважно представлені квадрокоптери компанії DJI, які можна знайти в цілому ряді інтернет-магазинів: stylus, zadeshevo, pulsepad, top15, itmag.ua, city.com. Проте ці магазини не купують продукцію у офіційного імпортера, але пропонують її в своєму асортименті, тож є всі підстави підозрювати, що асортимент цих магазинів складають нелегально імпортовані квадрокоптери. Аби перевірити ці підозри експерти АПІТУ провели ряд контрольних закупівель, однак продати квадрокоптер з вищевказаними документами, а не лише видатковою накладною фізичної особи – підприємця, жоден з продавців не зміг. Нажаль органи, які повинні сертифікувати та контролювати ввезення квадрокоптерів не виконують належним чином свої обов’язки, не контролюють проведення сертифікації та не перевіряють наявність документів у продавця.
Висновки очевидні…
Та більш за все в цій ситуації бентежить позиція державних органів і це вже питання мудрості та далекоглядності. Адже якщо ще декілька років тому квадрокоптери були досить екзотичною технікою для України, то за останні три роки вони набули популярності і серед військових, і в сільському господарстві, і в логістичній сфері. Минулого тижня перший квадрокоптер навіть прийняв участь у засіданні Верховної Ради … Та польоти під куполом на вул. Грушевського – скоріше хуліганська витівка у порівнянні з реальною небезпекою, яку несуть ніде незареєстровані контрабандні квадрокоптери, адже несплата податків – це лише одна сторона проблеми, а є ще й інша – безпека громадян та держави. Ця спеціальна техніка продається без відповідних документів, отже відповідальність продавців є вкрай обмеженою. Окрім того, враховуючи постійне технічне вдосконалення дронів, час піднімати питання про навчання операторів та страхування ризиків.
І тут Україні варто переймати світовий досвід правил користування дронами.
Так, минулого року Європарламент прийняв резолюцію в якій міститься пропозиція оснащувати дрони унікальними чіпами, що ідентифікують особу та реєстраційні дані власника. В Італії заборонено використовувати квадрокоптери при великому скупчені людей, а також поряд із залізничними вокзалами, аеропортами, військовими об’єктами, електростанціями та державними установами. В Австрії без ліцензії можна користуватися дронами лише за містом та біля сільськогосподарських угідь.
У Великобританії правила польотів квадрокоптерів встановлені Управлінням цивільної авіації. В Канаді регулювання та контроль використання квадрокоптерів належить до зони відповідальності Міністерства транспорту. В США всі безпілотні літальні апарати підлягають обов’язковій реєстрації.
Як бачимо в жодній країні немає такого хаосу, як у нас – є чіткі правила, яких дотримуються продавці та власники дронів, якщо ж такі правила на стадії розробки, то використання цих літальних апаратів вкрай обмежене до прийняття відповідних законів.
Владні органи України повинні якнайшвидше навести лад у законодавстві, аби унеможливити контрабанду, та прописати регламенти використання нових технологічних розробок, що вже сьогодні є частиною нашого життя, і експерти АПІТУ готові допомагати у цих законодавчих реформах.
АПІТУ вже надавала на адресу Прем’єр-міністра В. Гройсмана пропозиції, реалізація яких дозволила би кардинально зменшити контрабандне ввезення товарів взагалі, й квадрокоптерів зокрема. Основним інструментом, який унеможливить реалізацію контрабанди, є введення обов’язку для всіх суб’єктів торгового обороту імпортними товарами реєструвати розрахункові операції на всьому шляху від кордону та до кінцевого споживача. Готова Асоціація і до тісної співпраці з державними органами у питанні розробки та врегулювання прав і стандартів користування квадрокоптерами.
Велика справа починається з першого кроку і саме зараз необхідно цей крок зробити – навести лад у законодавстві, розробити правила та стандарти, спираючись на які можна дійсно реформувати галузь та державу.
Довідково:
Асоціація підприємств інформаційних технологій України (АПІТУ), http://apitu.org.ua веде свою історію з 2004 року і об’єднує учасників каналу виробництва та постачань комп’ютерної техніки і споживчої електроніки та програмного забезпечення. До складу входить понад 70 компаній, серед яких найбільші виробники, імпортери та дистриб’ютори, вітчизняні виробники, системні інтегратори, торгові мережі. Одним із напрямів роботи асоціації є «обілення» імпорту, протидія ввезенню та реалізації на внутрішньому ринку України контрафактних і контрабандних товарів, а також товарів, ввезених за заниженою вартістю.
Правила коментування
Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.
- Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
- На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
- Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
- Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
- Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
- Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
- Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.
Схожі новини
Нові горизонти літньої зйомки: Квадрокоптер DJI Mavic 3 Fly More Combo
Квадрокоптер DJI Mavic 3 Fly More Combo – це високотехнологічний дрон, який поєднує в собі передові функції та зручний дизайн. Цей комплект включає в себе квадрокоптер Mavic 3, а також додаткові аксесуари, які роблять його використання ще зручнішим та більш функціональним. Підписуйтесь на наш Telegram-канал Основні технічні характеристики квадрокоптера DJI Mavic 3 Fly More Combo […]
Уряд спростив імпорт матеріалів для виробництва бойових частин та боєприпасів для БПЛА
Виробництво українських безпілотників зростає. Але водночас збільшується потреба в якісних боєприпасах і бойових частинах для БПЛА. Раніше Уряд спростив виробництво боєприпасів до БПЛА. Тепер спростили для розробників й імпорт компонентів, які допоможуть наростити виготовлення бойових частин та боєприпасів для БПЛА. Про це повідомив міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров. Підписуйтесь на наш Telegram-канал Українці створили […]