Site icon Pingvin.Pro

Ґаджет News #32: iFixit, iPad mini 4 та Samsung Galaxy S7

Всім привіт! В ефірі 32-ший випуск Ґаджет News від сайту pingvin.pro, і наша команда, як і завжди, відібрала для вас свіженькі і цікавенькі новини за останні декілька днів. Тож поїхали!




Сьогоднішній випуск ми вирішили присвятити анатомії девайсів. Якщо ви цікавитесь ґаджетами, то майже напевно чули таку фразу «спеціалісти iFixit розібрали такий то такий то девайс, і поставили йому оцінку….». Так от, почнемо від самого початку, iFixit — це приватне підприємство, що займається публікацією онлайн інструкцій по ремонту різної електроніки і продажем запасних частин. Засноване в 2003 році Кайлом Вінсом (наше зображення) і Люком Соулсом під час їх навчання у Каліфорнійському державному політехнічному університеті, штаб-квартира знаходиться у Сан-Луїс-Обіспо, Каліфорнія, США. Але iFixit — це не лише приватна компанія, а й світова спільнота людей, які діляться онлайн інструкціями з ремонту, ноу-хау і допомагають у проведенні ремонту.

Так ось, ця організація нещодавно розібрала до гвинтика новенький маленький планшет яблучників – iPad mini 4, визнавши його практично неремонтопридатним.

Усередині iPad mini 4 окрім розігнаного чіпсета Apple A8 знайшлися 2 Гб оперативної пам’яті від SK Hynix і флеш-накопичувач на 16 Гб того ж виробника. Нікуди не поділися і дві камери (8 Мп iSight і 1,2 Мп FaceTime). Частина антен перемістилася у верхню частину пристрою, а замість двосекційною батареї використовується один великий акумулятор ємністю 19,1 Вт/год проти 24,3 Вт/год на iPad mini 3. Втім, це ніяк не позначилося на часі автономної роботи – користувачі як і раніше можуть розраховувати на 10 годин веб-серфінгу по Wi-Fi

Фахівці iFixit оцінили ремонтопридатність iPad mini 4 в 2 бали з 10 можливих. Головними недоліками конструкції планшета є рясне використання клею і намертво припаяний до системної плати роз’єм Lightning. Мало того, у випадку поломки датчика Touch ID відновити роботу сканера відбитків пальців можна буде лише за одночасною заміні дисплея. Дізнатися більше…

Нагадаємо вам, що раніше фахівці визначили найбільш ремонтопридатний смартфон серед сучасних флагманів, яким став LG G4, і отримав цілих 8 з 10 балів (чим більше тим краще, сподіваюсь ви зрозуміли).

Флагманський конкурент G4 – HTC One M9, також пройшов через потрапив о рук фахівців цієї організації і отримав звання одного з найменш ремонтопридатних телефонів сучасності, до речі, як і його попередник One M8. Обидва вони мають лише по 2 бали.

Цьогорічний флагман Samsung – Galaxy S6, пройшов викрутки та медіатор (показати кадр як вони тримають медіатор при розборі девайсу) iFixit. До плюсів девайсу була віднесена певна модульність конструкції, що дозволяє без особливих зусиль замінювати деякі елементи, а також можливість заміни системної плати без необхідності вилучення дисплея. Мінусами, є приклеєний до задньої частини дисплея акумулятор (і його розташування), використання скла для захисту передньої і задньої панелі (істотно збільшується ризик розбити пристрій), велика кількість клею в цілому, а також те, що замінити скло, не розбивши дисплей, буде вкрай складно. Тож Samsung Galaxy S6 та Galaxy S6 Edge отримали лише 3 бали, також не далеко відійшовши від HTC-іх.

Ще трішки новин про внутрощі девайсів, але тепер від Android Police. В руки фахівцям цього техно-ЗМІ потрапив один екземпляр годинника Huawei Watch і вони його розібрали, і знайшли елемент, який ніхто не очікував там побачити – динамік. Несподіваною знахідка є з тієї простої причини, що годинник жодним чином його не використовує, у нього просто немає подібної функції.

За поясненнями джерело звернулося безпосередньо до Huawei. З туманного відповіді можна зрозуміти, що цей елемент розрахований на майбутнє використання, а значить через певний час в розумних годинниках на Android wear має з’явиться якась функція, для якої він буде необхідний.


Цей день в історії технологій

18 вересня 1830 в США відбулася гонка між одним з перших локомотивів в світі і конем. Цей поєдинок машини і скакуна запропонував американський винахідник Пітер Купер – за його задумом результат гонки повинен був переконати громадськість в ефективності локомотивів на паровій тязі.

Вже незабаром після старту локомотив з вагоном, в якому розташувалися цікаві чиновники і друзі винахідника, розігнався до 30 км/год і залишив коня позаду. Але радість інженерів була недовгою – уже скоро вийшов з ладу вентилятор охолоджування і двигун почав різко втрачати потужність, а екіпаж на чолі з конем прийшов до фінішу першим.

Як не дивно, програш машини нітрохи не засмутив пасажирів – промисловці були настільки вражені поїздкою, що одноголосно схвалили виробництво парових локомотивів, щоправда, попросивши спочатку підвищити надійність конструкції.

21 вересня 2003, Після чотирнадцяти років в космосі, вісім з яких в якості першого штучного об’єкта на орбіті Юпітера, безпілотний космічний корабель НАСА Галілео відправляється в атмосферу гігантської планети. НАСА вирішили саме так закінчити місію Галілея для того, щоб виключити будь-яку можливість його зіткнення з одним із супутників Юпітера і, можливе, його забруднення бактеріями з Землі. Як же охайно з їх сторони.


На сьогодні у мене все. Більше новин ви знайдете у нас на сайті, підписуйтесь на наш канал, ставте лайки, коментуйте, та чекайте свіженький Ґаджет News вже у п’ятницю. Побачимось)