Site icon Pingvin.Pro

Ґаджет News #46: Приватний космос, Vodafone в Україні та зменшення китайських брендів

Всім привіт. Вітаємо вас у новому 2016 році. В ефірі довгоочікуваний 46-тий випуск Ґаджет News, і в нас для вас багато новин. Тож не будемо гаяти часу, поїхали! Цей рік ми вирішили розпочати з космосу, а точніше комерційного підкорення космічного простору.




NASA днями оголосило про підписання нових контрактів про доставку вантажів на МКС з 2019 до 2024 року з трьома приватними аерокосмічними компаніями – Sierra Nevada, Orbital ATK та SpaceX. Протягом цього періоду NASA планує брати участь у роботі МКС. Загальна сума контрактів становить $ 14 млрд.

Компанії Orbital ATK та SpaceX вже мають підписані в 2008 році контракти з NASA з приводу постачання МКС. А от для Sierra Nevada цей договір буде першим досвідом участі у програмі постачання Commercial Resupply Program. Раніше ж повідомлялося, що компанія планує використовувати багаторазовий пілотований корабель Dream Chaser для доставки астронавтів на МКС і назад, але контракти в підсумку були підписані з Boeing та SpaceX. Цього ж разу Sierra Nevada розробила вантажну версію Dream Chaser, яка отримала схвалення NASA. Для компанії це важливо як у фінансовому відношенні, так і в плані визнання як основного гравця в приватній космічній індустрії. Остаточне рішення з приводу підписання контрактів за програмою Commercial Resupply Program відкладалося двічі. Спочатку передбачалося оголосити переможців у червні, потім підведення підсумків перенесли на вересень 2015. Причина відстрочки досі незрозуміла. Чи то NASA очікувало підтвердження фінансування, чи то хотіло переконатися, що SpaceX та Orbital повністю оговталися від невдач із запуском ракет. Адже ракета Antares від Orbital вибухнула на стартовому майданчику космодрому у 2014 році, а у SpaceX Falcon 9 вибух стався в 2015 році за кілька хвилин після запуску.

Доречі про SpaceX, буквально на днях, а саме 18-го січня, відбулася третя, нажаль знову не вдала спроба посадити перший ступінь ракети Falcon 9  на плавучу платформу в Атлантичному океані. А не вдала вона тому, що завершилася провалом і досить потужним вибухом. На своїй сторінці в соціальній мережі Instagram Ілон Маск розмістив відеозапис посадки, зазначивши, що ракета плавно приземлилася точно у зазначеній точці, однак механізм фіксації однієї з чотирьох опор не спрацював, в результаті чого вона завалилася на бік. (А найголовніше тут це реакція людини, проект якої за сотні тисяч доларів щойно розлетівся на мільйон друзків… Класно бабахнуло!!!)


Новини зі стану Vinsee

Тепер що до новин Vinsee. Макс обрав найкращу пору року щоб оглянути металевий смартфон Meizu M1 Metal, та так, що навіть жодного разу його в руках не тримав за весь огляд. От мерзляк. А Санчо коротко та по пунктам розповів нам про компанію Орро. Також на тижні ми побували на пресконференції компанії Lifecell, колишньої Life та з’ясували чого варто очікувати абонентам цього оператора.


Ще трішки новин

Доречі буквально кілька слів про МТС. Адже як виявилось, багато-хто не розуміє що трапилось з цим операторм, і вважають що оновлений МТС це повністю європейський Vodafon. Так от ні. МТС так і залишився МТС-ом, і лише викупив у Vodafone права на використання їхнього бренду, та символіки. Так звісно, на цьому співпраця компаній не завершена, деякий досвід МТС все ж переймає у британських колег. Але це лише співпраця спрямована на зниження тарифів у роумінгу та прискорення розвитку 3G-мережі, і аж ніяк не продаж компанії.

Компанія Xiaomi офіційно анонсувала смартфон Redmi 3. Новинка отримала вельми привабливі характеристики, і при цьому оцінена у трішки більше $ 100. Пристрій працює на однокристальній платформі Qualcomm Snapdragon 616 і має 5-дюймовий HD дисплей, та 2 гектари оперативки, вбудованої пам’яті 16 Гб. Виділяється новинка своєю батареєю, ємністю 4 100 мА*год, а також є підтримка швидкої зарядки. У нас вже слинка тече, щоб отримати одненький такий на огляд.

До речі, здається цього року скоротиться число смартфонів китайських брендів. Про це, пише ресурс DigiTimes з посиланням на свої джерела. Річ у тім, Що багато компаній створювали со-бренди для поліпшення своїх позицій на ринку, а зараз навпаки, від них починають відмовлятись шукаючи нових стратегічних партнерів. Як зазначає джерело, крім Honor жоден з 10-ків со-брендів не домігся успіху. Nubia наприклад, продає лише чверть смартфонів ZTE, тому третина їх акцій була продана китайській компанії Suning приблизно за $ 300 млн доларів.

США, безсумнівно, є тією державою, в якій найчастіше просуваються ті чи інші нові технології. З безпілотними автомобілями буде також. Хоча б тому, що саме в США над цим напрямком працює відразу кілька великих гравців. Але окрім цього, без зайвого шуму в гру вступив і уряд цієї країни. На сайті Міністерства транспорту США з’явився прес-реліз, присвячений найближчим планам в цьому напрямку. Протягом наступних шести місяців Національне управління безпекою руху на трасах надасть свої поради та рекомендації для промисловості по створенню принципів безпечної експлуатації для безпілотних автомобілів. Ба більше, держава виділить 4 млрд доларів у бюджеті 2017 року на створення десятирічної програми з розвитку даного напрямку. Також DOT дозволить NHTSA випустити на дороги США 2 500 безпілотних автомобілів вже протягом наступних двох років. Тож нашим урядовцям є на кого рівнятись, от тільки бажання бракує… та й не має по чому їздити робомобілям. Хоча тема вже мало стосується технологій

Промисловий дизайнер з Австрії Крістоф Ретезар винайшов пристрій для велосипедистів, що здатний перетворювати вологу з повітря в питну воду. “У повітрі завжди міститься деякий відсоток вологи, навіть у пустелі, – говорить автор проекту. – А раз ця волога є, значить, потенційно ви завжди здатні її витягти”. Гаджет під назвою Fontus являє собою пластиковий бокс з електроприладами, в який вставляється пляшечка для питної води. Конструкція кріпиться до рами велосипеда. Під час поїздки пляшечка автоматично заповнюється придатною для пиття водою, яку пристрій генерує завдяки механізму конденсації. Зараз розробник працює над тим, щоб вмонтувати у Fontus вугільний фільтр, який робив би пристрій придатним для використання у містах та інших зонах з забрудненим повітрям. Його прогнозована ціна складе не більше $100. І вже у березні дизайнер має намір запустити краудфандінгову кампанію для збору коштів на масове виробництво гаджета.


Тиждень в історії Технологій

14 січня 2005 зонд “Гюйгенс” успішно приземлився на поверхню Титана. Космічний апарат назвали на честь голландського астронома Християна Гюйгенса. Саме він e 1655 році відкрив супутник Сатурна Титан – другий за величиною супутник у Сонячній системі.

15 січня 2008 Apple випустили рекордно тонкий ноутбук – MacBook Air. На відміну від більшості ноутбуків того часу з філософією «всього побільше», Apple зробили акцент на компактність (19,4 мм товщини і всього лише 1,3 кг ваги для 13,3-дюймової моделі були рекордної величиною.)

18 січня 2005 побачив світ найбільший сучасний пасажирський літак – Airbus A380. Розробка величезного двопалубного повітряного судна, відомого в народі як Superjumbo, почалася ще в середині 90-х, а в цей день в 2005-му році A380 постав перед публікою в Тулузі. Першого польоту довелося чекати ще три місяці.

19 січня 2006 запущена міжпланетна станція New Horizons. У космос апарат вивела ракета-носій Атлас-5, яка стартувала з космодрому на мисі Канаверал. Основним призначенням станції стало дослідження Плутона і його природного супутника Харона.


 

Новини-коротусі

На сьогодні в мене все, ставте лайки-вподобайки, коментуйте, підписуйтесь на наш канал, та до зустрічі рівно за тиждень, у п’ятницю о 19:00 на нашому каналі.