У дні проведення галузевого заходу у Франкфурті, що зібрав провідних автовиробників, доречно згадати про спроби ІТ-компаній зайняти місце на перспективному ринку транспортних засобів з автопілотом. Крім Google, відповідні амбіції може виношувати і Apple, якщо вірити давнім і наполегливим чуткам.
Салон BMW i3
Сайт Apple Insider випустив цикл публікацій на цю тему, де вони продовжують наполягати на тому, що Apple здатна негативно вплинути на терміни виходу нових моделей електромобілів Tesla. Річ у тім, що Apple активно переманює фахівців Tesla, і це може позначитися на графіку робіт останньою компанії. За деякими даними, на сторону Apple вже перекинулося достатньо колишніх співробітників Tesla, хоча сам Ілон Маск (Elon Musk) не схильний вважати цю кількість істотною.
Інша замітка сайту Apple Insider свідчить про те, що Apple все виразніше усвідомлює свою нездатність в стислі терміни освоїти випуск автомобілів без підтримки з боку досвідчених гравців ринку. Передбачається, що налагодити серійне виробництво автомобілів Apple хотіла б за п’ять років. Досвід “е-мобілей” підказує, що одних амбіцій і грошей в цьому випадку мало. Крім Tesla, потенційним партнером Apple може стати і BMW – представники компанії з Купертіно вже висловили німецьким фахівцям захоплення їх роботою, виконаною при підготовці до випуску електромобіля i3. Гендиректор американської корпорації Тім Кук (Tim Cook) навіть особисто відвідав завод по збірці електромобілів BMW в Лейпцигу, що породило чутки про використання BMW i3 в якості основи для «яблучної» машини. Додамо, що сама Tesla при підготовці свого першого електричного седана до масового виробництва активно спиралася на підтримку Daimler і Toyota, які на певному етапі були акціонерами американської компанії.
BMW i3
У Apple навіть є вільні ділянки землі в Сан-Хосе, які можна використовувати для зведення виробничих приміщень, в яких буде випускатися автомобілі марки. Освоїти виробництво “з нуля” за п’ять років проблематично, тому Apple може залучити партнерів з-поміж досвідчених автовиробників. Втім, не всі з них хочуть бути банальним контрактним виробником, тому на створення альянсів у Apple може піти дорогоцінний час.
Харальд Крюгер
До речі, про автовиробників. Новий генеральний директор автоконцерну BMW Харальд Крюгер (Harald Krueger, так само як і його попередник, зберігає інтерес до співпраці з Apple та іншими технологічними компаніями.
«Обидва партнери повинні принципово вигравати від співпраці, інакше вона буде останньою для них. Крім того, обидві компанії повинні додержуватися однакових принципів, наприклад, пов’язаним з безпекою даних», – повідомив журналісту німецької газети Sueddeutsche Zeitung Крюгер в розмові про партнерство BMW і якого-небудь великого IT-вендора.
Кореспондент задав голові BMW пряме запитання про те, чи розглядає компанія можливість спільного з Apple випуску автомобіля, і чи бачить він каліфорнійського гіганта потенційним партнером.
«Дозвольте мені відповісти в загальних рисах. Є щось таке, що робить BMW і Apple дуже схожими. В обох компаній сильний бренд», – заявив Харальд Крюгер.
Як зазначає агентство Reuters, попередні переговори між Apple і BMW могли перерватися через зміни керівництва баварського автогіганта, а також бажання виробника iPhone і iPad проектувати свій автомобіль самостійно, без участі BMW.
Правила коментування
Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.
- Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
- На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
- Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
- Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
- Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
- Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
- Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.
Схожі новини
Швидкі, як ракета: нове покоління чіпсетів родини Apple M3
Вперше під час виготовлення процесорів компанія із Купертіно використала 3-нанометровий техпроцес. Це у сукупності з іншими удосконаленнями дало змогу збільшити продуктивність на 50% у порівнянні з M1. Підписуйтесь на наш Telegram-канал Лінійка представлена трьома модифікаціями: базовою M3, версією M3 Pro та флагманським продуктом, чипсетом M3 Max. Пропонуємо ознайомитися з їхніми особливостями та переважною сферою використання. […]
Історія успіху смартфона iPhone 15 Pro Max
Історія успіху Айфон 15 Про Макс почалася з релізу його попередника, який встановив нові стандарти у світі мобільних технологій. Започаткована компанією, яка завжди ставила перед собою завдання створювати найкращі продукти на ринку, ця модель відразу ж здобула широку популярність і визнання від користувачів по всьому світу. Продовжуючи цей успіховий шлях інновацій, iPhone 15 Pro Max […]