Google в кілька разів збільшить виробництво автономних автомобілів для власних цілей

Деякий час тому Google поділилася планами щодо виробництва своїх автономних автомобілів. Тоді пошуковий гігант говорив про сотню авто, які будуть вироблені до кінця поточного року. Природно, що мова йшла про машини для випробувань, а не про споживчі продукти.

«Ми збираємо кілька сотень машин. Подібний досвід допомагає нам зрозуміти, як правильно організувати процес виробництва безпілотних автомобілів з нуля», – заявила Сара Хантер.

На даний момент всі тестовані гугломобілі зібрані в Детройті компанією Roush. За замовчуванням в прототипах в якості органів управління встановлено тільки три кнопки: «Поїхали», «Плавно гальмуємо і зупиняємося» і «Зупиняємося негайно». Інше управління автомобілем і установки маршруту призначаються голосом.

За словами Сари Хантер, на даний момент в Google (хоча ні, вже Alphabet)  ще не визначилися остаточно з тим, в якому вигляді автомобіль буде запущений в серійне виробництво. Попри те, що всі побудовані на даний момент безтілесні автомобілі використовують електрику, представник компанії не виключила, що серійний зразок може бути гібридом. Раніше компанія заявляла, що серійний випуск безпілотних автомобілів власної розробки попередньо планується до 2020 року.

Нагадаємо вам, що з 1 вересня безпілотні автомобілі Google з’явилися на дорогах міста Остін, штат Техас. Раніше автономні електромобілі тестувалися на дорогах загального користування тільки в штаті Каліфорнія.

Кілька безпілотних електромобілів почнуть їздити в центрі міста у вересні, разом з переобладнаним для автономного пересування Lexus RX450h, який з’явився на дорогах Остіна ще в липні. Як вважають в Google, не варто побоюватися зіткнення автомобілів з дикими тваринами, оскільки, за словами представників компанії, машина «може впоратися з оленем».

Наприкінці червня 2015 року, після багаторічних випробувань безпілотних автомобілів, компанія Google почала тестувати технологію на дорогах загального користування в місті Маунтін-В’ю. Випустивши машини на вулиці міста, Google розпочала новий етап випробувань, поки не відмовляючись від ручного управління в аварійній ситуації.

Під час тестування в кабіні автомобіля знаходиться водій, готовий у разі непередбаченої ситуації взяти керування машиною на себе. Для цього автономні автомобілі спеціально обладнані кермом і педалями, хоча спочатку проектувалися без цих органів управління.

На час випробувань безпілотні електромобілі обмежені максимальною швидкістю 40 кілометрів на годину. Це обмеження встановлено в цілях безпеки, хоча за шість років тестування позашляховиків з автопілотом Lexus RX450h було зафіксовано всього 14 випадків ДТП. За заявою представників Google, безпілотні автомобілі жодного разу не стали причиною події, а всі інциденти пов’язані з необережністю реальних водіїв інших машин. Гібриди проїхали по дорогах Каліфорнії понад 2 700 000 кілометрів.

Не менший інтерес для Google представляє реакція людей, що знаходяться навколо, на подібні транспортні засоби. У найближчі роки інтернет-гігант планує запустити ще кілька програм тестування безпілотних автомобілів. Можливо, навіть за межами США.

Враховуючи, що системи автономного автомобіля, як виявилося, досить просто дезорієнтувати, роботи у Google ще багато.