Головна » Технології / Новини ІТ » В Фінляндії впровадять 5G для автотраси

Місцева влада і приватні компанії Фінляндії готують проект покриття 5G для більш ніж 80 км доріг. Мережа п’ятого покоління буде використана для того, щоб забезпечити зв’язок між автомобілями та інфраструктурою (C-V2X).




Згідно з проектом, зв’язок 5G буде доступний на 31-кілометровій ділянці автотраси 51 між містами Сіунтіо (Siuntio) та Карйаа (Karjaa), а також на ділянці протяжністю 54 км на захід від Гельсінкі. Муніципалітет працюватиме в партнерстві з компаніями Karis Telefon і TammisaarenEnergia. Постачальником технології 5G виступить Nokia. Уздовж доріг будуть встановлені 620 розумних ліхтарних стовпів, обладнаних базовими станціями і антенами мобільного зв’язку.

Автомобілі використовуватимуть блокчейн для обміну інформацією

Хакери можуть загрожувати функціонуванню робомобілів на дорозі

В Фінляндії впровадять 5G для автотраси

Автомобілі отримуватимуть інформацію про стан доріг і трафік, а їхні системи комунікації та датчики зможуть обмінюватися даними з іншими машинами та інфраструктурою. Очікується, що це допоможе запобігати аваріям, що особливо актуально для траси 51 — головної транспортної «артерії» Фінляндії, яка веде від Гельсінкі на захід. На ній часто збивають лосів, і сповіщення про великих тварин завдяки 5G допоможе знизити аварійність. Крім того, C-V2X дозволить тестувати автономні автомобілі. Вартість базової інфраструктури для проекту становить € 2 млн.

Якщо Ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Поділитися:
Правила коментування

Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.

  1. Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
  2. На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
  3. Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
  4. Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
  5. Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
  6. Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
  7. Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.

Схожі новини

Новини ІТ

У Дії тестуватимуть документи англійською та шеринг авто

Днями в Дії розпочалося тестування е-пенсійного та посвідки на тимчасове або постійне проживання. А незабаром закордонний паспорт, водійське та техпаспорт у Дії відображатимуться латиницею (англійською). Стартує бета-тестування цих можливостей. Під час бета-тесту перевірятимуть, чи коректно у користувачів документи відображаються англійською та чи правильно відображаються поля документів. Підписуйтесь на наш Telegram-канал Також поновлюють запуск послуги з шерингу авто […]


Новини ІТ

Nokia витісняє OPPO та OnePlus з Німеччини: наступні realme та vivo, можливо, в усій Західній Європі

Регіональний суд Мюнхена виніс рішення на користь компанії Nokia у її патентному позові проти OPPO та OnePlus. Було запроваджено загальнонаціональна заборона на продаж смартфонів цих китайських виробників у Німеччині. Заборона на продаж настала лише через кілька тижнів після того, як окружний суд Мангайма виніс рішення на користь фінського гіганта, зобовʼязавши обидві сторони досягти мирової угоди. […]


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: