Перший в світі гіперзвуковий пасажирський літак буде літати на водні та розвивати рекордну для свого класу швидкість. Французький центр аерокосмічних досліджень (ONERA) почав вивчення концепції літака HEXAFLY-INT та дослідження окремих його систем і вузлів. Розробники обіцяють, що льотні випробування прототипу гіперзвукового літального апарату розпочнуться в 2020 році.
Головна особливість майбутнього проекту HEXAFLY-INT полягає в тому, що при крейсерському режимі його швидкість досягає 7.4 числа Маха. У HEXAFLY-INT буде особливе компонування, що зводить силу опору повітря до мінімуму, і інтегрований в загальну форму повітрозабірник. Це збільшить підйомну силу і аеродинамічні якості на гіперзвукових режимах. Двигун може працювати на висоті польоту до 35 тис м. Його довжина становить 90 м, вага — майже 400 т.
З 2019 року планується приступити до льотних випробувань силової установки. Водневий гіперзвуковий двигун зовні представляє собою клиноподібну прямокутну в перетині конструкцію з завуженням в центральній частині, де відбувається незначне гальмування повітряного потоку, змішання з паливом і підпал.