Site icon Pingvin.Pro

IBM має вирішення однієї з проблем акумуляторів

Електромобілі відіграватимуть важливу роль у зменшенні викидів парникових газів, але вони ще не є ідеальним рішенням. Сьогодні більшість джерел електроживлення працюють на літій-іонних акумуляторах. Вони виготовлені з важких металів, таких як кобальт, запаси яких є в обмеженій кількості. Однак, Дослідницька лабораторія IBM (IBM Research Battery Lab) може мати вирішення цієї проблеми. І мова іде про новий акумулятор, що побудований без важких металів. Натомість, він виготовлений з матеріалів, які можна здобути з морської води.




За даними IBM, нова конструкція може перевершити поточні літій-іонні акумулятори за вартістю, часом зарядки (менше ніж 5 хв для досягнення 80% заряду), щільністю та енергоефективністю. Акумулятор також є менш легкозаймистий. Його можна буде використовувати в літаках, розумних енергетичних мережах, а також в електричних автомобілях і вантажівках. Цей акумулятор використовує нові фірмові матеріали, включаючи катодний матеріал без нікеля і кобальта та рідкий електроліт. Унікальна комбінація здатна пригнічувати дендрити металевих літіїв під час зарядки, що знижує шанси на те, що акумулятор загориться.

Щоб перемістити новий акумулятор за межі Дослідницької лабораторії IBM, команда співпрацює з Mercedes-Benz, постачальником електролітних акумуляторів Central Glass та виробником акумуляторів Sidus. Поки команда працює над новим акумулятором, IBM використовуватиме штучний інтелект для подальшого поліпшення продуктивності акумулятора та пошуку ще безпечніших, високоефективних матеріалів.