Головна » Технології / Новини ІТ » Київське метро запрацює без жетонів

Відсьогодні Київське метро почне працювати без жетонів. Першопрохідцем стала станція “Кловська”. Робота на станції стала повністю автоматизованою – кас більше немає і лиш одиниці турнікетів ще приймають жетони.




“Ми повністю виключили людський фактор в моменті оплати проїзду. Використовуючи автомат, пасажир має можливість вибрати зручний для нього спосіб оплати. Автомат пропонує чотири варіанти: сплатити разовий проїзд, підключити до банківської карти MetroPass, купити або поповнити проїзний. Причому оплата послуг приймається як готівкою , так і банківськими картками всіх видів платіжних систем. Єдине, про що потрібно попередити – автомат решти не дає “, ? розповів начальник КП” Київський метрополітен “Віктор Брагінський.

Користування жетонами виводили з системи поступово. Ще донедавна в руки давали не більше двох штук. Наразі, продають лише один.

Головною причиною такого повороту подій стало збільшене виробництво жетонів. Тут і туристи стараються – вивозять собі сувеніри на пам’ять, і наш запасливий народ – а раптом що, а у мене жетон 🙂

Як це працює?

Для разового проїзду готуйте дрібні купюри, адже решти автомати вам не дадуть. Також повідомляють, що на даному етапі, чек з QR-кодом дійсний всього лиш 30 хвилин і працює тільки на вищевказаній станції. Тому немає смислу закуповувати наперед, як у випадку з жетонами.

До кінця цього року обіцяють розробити мобільний додаток, через який можна буде оплачувати необмежену кількість ваших поїздок. Приємним бонусом буде знижена ціна, як для проїзних. В цьому випадку ви виводите QR-код на екран свого смартфона та підносите до турнікету. Наразі це на стадії розробки і тестування почнеться вже найближчим часом.

Повна автоматизація проїзду запланована до кінця 2018 року

Станція “Кловська” була вибрана не просто так. Адже там найнижчий відсоток завантаженості. Спеціально для неї було створено 6 автоматів “з нуля” на Київському заводі “Промзв’язок“. На даний момент, автомати “спілкуються” двома мовами – українською та англійською. В подальшому планується знизити мовний бар’єр різноманітними мовами світу.

Після налагодження системи на першій станції, планується автоматизувати проїзд на станціях “Університет“, “Дружби Народів“, “Либідська” та “Політехнічний університет“. Каси планують замінити сервісними центрами, а співробітники метро будуть вирішувати лиш позаштатні ситуації.

КП “Київський метрополітен” зауважило, що станції з активним відвідуванням будуть переведені на автоматизацію проїзду в останню чергу. А сюди відносяться станції “Вокзальна“, “Лісна“, “Чернігівська“, “Святошин” та “Академмістечко“.

Цікаво, що весь процес відбувається за рахунок самого метрополітену. Ніякої фінансової допомоги ззовні не надходило. Минулого року був проведений тендер. За офіційними даними, вся система обійшлася в 413 тис. грн. І це, виходить, тільки на одну станцію.. Тут і вищої освіти не треба мати, щоб порахувати у скільки ж обійдеться повне переобладнання всіх станцій Києва..

Якщо Ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Поділитися:
Правила коментування

Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.

  1. Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
  2. На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
  3. Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
  4. Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
  5. Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
  6. Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
  7. Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.

Схожі новини

Оголошення

Оренда авто без застави – тонкощі і умовності

Прокат машин користується особливим попитом серед українців. Якщо необхідно терміново відправитися в термінову поїздку, відлучитися у відрядження по країні, організувати кілька бізнес-зустрічей, а для цього немає особистого автомобіля не варто переживати. Для цього існує оренда авто у Києві без застави. Досить тільки підібрати в наявному автопарку сервісу Narscars ту машину, яка підходить для ваших цілей. […]


Новини ІТ

Попит на eSIM від lifecell під час війни зріс у 5 разів

Попит на eSIM від lifecell постійно зростає. Починаючи з 24 лютого він збільшився у середньому в 5 разів. В деякі дні абоненти замовляли в 20 разів більше цифрових SIM-карт, ніж до початку військових дій в Україні. Підписуйтесь на наш Telegram-канал Вас також можуть зацікавити наступні статті: eSIM: що це таке? Які її плюси та мінуси? […]


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: