Радість учасників ринку логістичних послуг в США з приводу появи правил комерційної експлуатації безпілотних літальних апаратів виявилася недовгою – літаючі засоби доставки товарів під дію цих правил не потрапили, і компанії, що продовжують проводити експерименти, змушені домовлятися про умови випробувань індивідуально. Материнському холдингу Google, який носить ім’я Alphabet, дозвіл на випробування “кур’єрів чвертолітів” на обраних територіях США отримати вдалося.
Нагадаємо, що в рамках проекту Project Wing холдинг Alphabet розробляє безпілотний літальний апарат з системою вертикального зльоту, який на основній частині траєкторії розгортає пропелери по ходу руху, швидко пересуваючись в горизонтальній площині. “Вивантаження товару” здійснюється на тросі після зависання над кінцевим пунктом доставки в повітрі. Передбачалося, що комерційна експлуатація даних засобів доставки почнеться в наступному році.
Як уточнює Bloomberg, від початкових планів доставляти по повітрю медичні препарати і засоби першої допомоги Alphabet відмовилася, і почала вести переговори з мережами закладів швидкого харчування. Однак, з тієї ж Starbucks домовитися не вдалося через розбіжності з приводу використання персональних даних клієнтів. Більш того, в жовтні підрозділ Project Wing покинув Дейв Вос (Dave Vos), який був керівником та ідейним натхненником створення безпілотників-кур’єрів. Тепер підрозділ готується скоротити штат і розсилає повідомлення співробітникам, закликаючи їх знайти нове місце роботи в структурах Alphabet в найближчі 90 днів. Доля ініціативи по доставці товарів народного споживання по повітрю в Ірландії, де простіше узгодити польоти з владою, теж не до кінця визначена.
Материнський холдинг Google намагається скоротити витрати на ті проекти, які не здатні приносити дохід у доступному для огляду майбутньому. Роботи Boston Dynamics виявилися занадто дорогими для серійного випуску, “безпілотним кур’єрам” не дають піднятися в небо строгі правила. Схоже, ці напрямки діяльності Alphabet готова, як мінімум, заморозити.