Нещодавно Оук-Риджська національна лабораторія показала прототип бездротової зарядки для електромобілів. Розробка вчених може передавати до 120 кВт потужності, що приблизно в шість разів більше, ніж пропускна потужність попередніх версій зарядного пристрою. Новинка наблизила електромобілі до швидкості заряджання звичайних автівок на АЗС.
Ефективність нової зарядки досягає 97%, що можна порівняти зі звичними дротовими зарядками. В лабораторних умовах потужність передавалася через 15-сантиметровий повітряний прошарок між двома магнітними котушками, що дорівнює середньому дорожньому просвіту автомобілів.
Вчені вважають, що їхня розробка найкраще підійде для застосунку в авто, які займатимуться вантажними перевезеннями. Тому для подальшої комерційної стадії проекту розробники прагнуть не тільки підвищити потужність, але при цьому і зберегти невеликі габарити. Наразі обидві вимоги вирішуються завдяки новій конструкції котушки із застосуванням карбіду кремнію.
В майбутньому така система, за словами розробників, зможе за 15 хв передавати 350-400 кВт енергії, чого буде достатньо для повного заряджання електромобіля.