Дослідники з Інституту Гельмгольца в місті Ульма (Німеччина) опублікували в журналі Joule статтю, в якій розповіли про перспективу комбінації катода і електроліту літій-металічного акумулятора. Нове рішення дозволить отримати акумулятор з рекордною щільністю 560 Вт-год/кг, що вдвічі перевершує сучасні літієві акумулятори. Окрім того, нові батареї зберігають 88% ємності навіть після 1000 циклів заряду і розряду. Між іншим, раніше Pingvin Pro повідомляв, що створили перший рідкоплинний акумулятор, який може працювати за кімнатної температури.
Давно не секрет, що літій-металічний акумулятор перевершує літій-іонний по щільності зберігання енергії, проте перший не такий стабільний, як другий. В процесі заряду і розряду традиційні електроди з високим вмістом кобальту покриваються мікротріщинами, в які проникає електроліт і посилює руйнування. Необхідно було знайти таке поєднання матеріалів електродів з електролітом, яке не викликало б руйнувань акумулятора і втрати ємності.
В ході експериментів вирішення знайшли в особливій шаруватій структурі катода літій-металічного акумулятора з низьким вмістом кобальту. Фактично в матеріалі нового катода був незвично високий вміст нікелю (NCM88). Також замість традиційного електроліту LP30 на основі органічних сполук був узятий нелеткий і негорючий рідкий електроліт з двома аніонами (ILE). Поєднання NCM88-катода і електроліту ILE показало себе вкрай перспективним, дозволивши домогтися рекордної щільності зберігання енергії та низького зносу акумулятора в процесі роботи.
Також у нас на сайті є стаття про акумулятор, який заряджається за лічені хвилини. А торік дослідники знайшли спосіб виробляти безпечніші літій-сірчані акумулятори. Ми також розказували, що вченим з США вдалося створити безпечний та високопотужний літій-іонний акумулятор.
Правила коментування
Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.
- Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
- На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
- Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
- Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
- Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
- Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
- Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.
Схожі новини
5 пунктів, на які треба звернути увагу при виборі нового Android-смартфона
Купівля нового Android-смартфона – беззаперечно складний процес, адже на відміну від iPhone, смартфонів на базі Android тисячі. Вони відрізняються розмірами і типами екранів, потужністю, кількістю памʼяті, ємністю акумуляторів, наявністю або відсутністю певних функцій, і, звісно, відрізняються брендом, програмним забезпеченням та ціною. Тому Pingvin Pro пропонує звернути увагу на 5 пунктів під час вибору нового Android-смартфона. […]
У Львові знову тестують перший львівський тролейбус із автономним ходом
Сьогодні на вулиці міста у тестовому режимі знову виїхав перший львівський тролейбус «Електрон» з автономним ходом. Про це повідомила Львівська міська рада. Як пояснив керівник ЛКП «Львівелектротранс» Володимир Ковалів, перед випуском на маршрут роботу тролейбуса мають випробувати в різних кліматичних умовах. Аби побачити, наскільки ефективно він працюватиме при різних температурних режимах. Підписуйтесь на наш Telegram-канал […]