Honda удосконалила управління силовою установкою автомобіля Формули 1 за допомогою IBM Watson IoT

IBM допомагає виробникам створювати автомобілі, підключені до інтернету речей

ТОКІО, Японія, і АРМОНК, штат Нью-Йорк, 5 квітня 2016 р. – Корпорація IBM (NYSE: IBM) оголосила, що за допомогою IBM Watson Internet of Things (IoT) компанія Honda R&D збирає та аналізує дані з більш ніж 160 датчиків, що встановлюються на кожному автомобілі Honda для гонок Формули 1. Тепер водії та технічні команди можуть в режимі реального часу застосовувати дані і аналітику для оптимізації характеристик двигуна і підвищення ефективності використання палива. Зокрема, це дозволить вчасно приймати рішення в процесі гонки, наприклад, регулювати швидкість руху і вибирати моменти заїзду на піт-стопи.

Захоплюючий світ автоспорту протягом майже 100 років привертає безліч уболівальників у всьому світі. Час реакції водіїв тут обчислюється частками секунди, це визначає виграш чи програш гонки. Після гонки інженери беруть із силової установки необхідні дані, наприклад, відомості про регулювання фаз розподілу і про витрату палива, щоб скоригувати стратегію поведінки в наступному заїзді.

Однак на сьогодні мотоспорт еволюціонував до такого рівня, коли він значною мірою управляється даними, а пілоти мають постійне підключення до мережі. Зараз технічні команди можуть аналізувати дані, які швидко надходять від силової установки і від водія, щоб в режимі реального часу коригувати стратегії гонки (в тому числі способи економії палива), які відносяться до числа критичних чинників, що визначають перемогу. У 2014 році Міжнародна автомобільна федерація (F?d?ration Internationale de l’Automobile, FIA), під керівництвом якої проводяться гонки Формули 1, опублікувала нові вимоги, згідно з якими всі автомобілі Формули 1 повинні використовувати гібридні двигуни і не виходити за встановлені обмеження щодо споживання палива під час гонок. Це змусило мотоспорт зосередитися на розробці більш енергоефективних автомобільних технологій.

В ознаменування свого повернення на гонки Формули 1 і з метою досягнення нових висот по ефективності – як для гоночних автомобілів, так і для майбутніх споживчих моделей – компанія Honda R&D розробила нову систему аналізу даних від гібридних двигунів. Вона дозволяє швидко і ефективно перевіряти залишковий рівень палива і оцінювати вірогідність виникнення механічних проблем. Компанія Honda R&D застосовує рішення IBM IoT for Automotive на основі технології IBM Watson IoT для передачі даних, що генеруються автомобілями (включаючи температуру, тиск і потужність) безпосередньо до хмари з метою їх аналізу в режимі реального часу.

«Компанія Honda R&D дуже рада співпраці з IBM у відповідальний період повернення в гонки Формули 1. Передові IoT-технології гарантують нашим водіям і технічним командам постійне підключення, – говорить Сатору Нада, головний інженер і менеджер підрозділу Power Unit Development Division в Honda R&D Co., Ltd. HRD Sakura. – У всьому світі вболівальники захоплюються продуктивністю нашої силової установки і досягненнями наших водіїв, в той час як значущість даних і важливість їх обробки в режимі реального часу стає критичним фактором для перемоги в гонках».

Силова установка Honda для гонок Формули 1 зможе відновлювати і зберігати енергію для подальшого використання під час гонки, що допоможе збільшити потужність. Наприклад, кожен раз, коли водій використовує гальма, тепло, що генерується в результаті тертя, можна зібрати і зберегти в батареї – подібно до того, як це робиться в гібридних автомобілях, які корпорація Honda пропонує споживачам. Крім того, система може витягувати тепло з вихлопних газів і також зберігати його в якості додаткової енергії в батареї. Після цього система зможе надати пілотові більше потужності в потрібний момент, наприклад, при обгоні іншого боліда.

Під час гонки дані в потоковому режимі надходять у хмару і спільно використовуються членами технічних команд на планшетах і мобільних пристроях. Ці дані в режимі реального часу аналізують дослідники з HRD Sakura, науково-дослідницького підрозділу компанії Honda R&D в Японії, а також співробітники Honda, що стежать за ходом гонки на трасі. Передача результатів цього аналізу за допомогою платформи IBM Streams, реалізованої підрозділом IBM Global Business Services, в процесі проведення гонки дозволяє регулювати базові параметри, такі як температура, тиск і потужність, з метою поліпшення показників силової установки. Крім того, тепер науково-дослідницька група Honda здатна створювати дуже складні моделі робочих характеристик, що дозволяють виміряти відновлення енергії в силовій установці і забезпечити її довговічність.

«В результаті швидкого зростання інтернету речей до 2025 року кожен автомобіль буде підключений до мережі тим чи іншим чином. Це породить величезні обсяги потокових даних, що містять відомості про дорожній трафік, про стан транспортного засобу, про дії водія і багатьох інших, – говорить Гаррієт Грін, керівник підрозділу Watson IoT, Commerce&Education в IBM. – Ми дуже натхнені спільною роботою з Honda. На основі нашого IoT-рішення ми пропонуємо компанії складні когнітивні можливості інтернету речей і засоби аналітики, що дозволяють об’єднати дані силової установки автомобіля Формули 1 з інформацією з інших джерел. Це дозволяє Honda не тільки вдосконалювати свої силові установки, орієнтовані на досягнення високої швидкості, але і налагодити більш екологічне виробництво».