Тачки: 11 років на дорозі

Машини… Вони повсюди: ніхто не знає, як вони появилися, але відомо, що це нова ланка еволюції (за теорією Pixar). Яким страшним би не був сон механіка/автомобіліста, та все-таки от вже 11 років тачки продовжують справно їздити про дорогах анімації.

Які ж секрети і механізми криються під капотом цих “залізних жеребців”? Нумо дізнаватись разом)

На старт!

Ну а розпочинати таку цікаву історію варто із першої відомої частини. Мультфільм вийшов у світ в 2006 році, проте назавжди залишився у наших серцях. А це і не дивно, адже саме «Тачки» став одним з перших іноземних повнометражних анімаційних фільмів, що вийшов у прокат з українським дубляжем.

Виробничий бюджет веселого мультфільму склав 120 мільйонів доларів. Для нього було намальовано 43 тис. ескізів автомобілів різного дизайну. В середньому кожен кадр оброблявся по 17 годин. А тому, праця була клопіткою, ну і художники ночами не спали, що вкластися у терміни.  Сюжет спочатку був трохи іншим – передбачалося, що дія буде розвиватися навколо електромобіля, якому довелося жити в світі звичайних бензинових автомобілів.

Номер 95 на борту Блискавки Макквіна – рік випуску першого проекту Pixar – «Історія іграшок» . До цього фільму, очі більшості анімаційних машинок робили на місці фар. Проте режисер Джо Ласетер наполіг розташувати їх в області лобового вікна, вважаючи, що це надає більше людських рис та не прогадав. Справді, тачки виглядали привабливо, гумористично та незвичайно.

Увага!

А от щодо продовження, то Джон Ласетер задумав історію для сиквела ще в 2006 році, коли він був в Європі, презентуючи перший мультфільм. В процесі роботи мультиплікатори намалювали вже менше, понад 40 тисяч ескізів дизайну автомобілів.

Якщо уважно придивитися до тачки з номером 84, можна побачити логотип компанії Apple. Розгадка криється не в рекламі, а в тому, що на момент створення президент компанії Apple був власником анімаційної студії Pixar. Цікавим є те, що спочатку Фін МакТорпеда повинен був з’явитися в першій частині у шпигунському фільмі, на який вирушили Блискавка та Салі під час їх побачення. Але МакТорпеда зберегли для сиквела.

Pixar ну дуже любить всілякі посилання на свої проекти. Так, коли Сирник, Фін і Холі Делюкс були у Франції, можна побачити ресторан «Гюсто» (нагадування про інший мультфільм Pixar – «Рататуй»). Тільки от сам Гюсто був в автопрототипі. А ось в кінотеатрі показували фільм «Суперавтомобілі». Це натяк до іншого  – «Суперсімейка».

Та що найбільше вразило глядачів, то це влучно підібраний аудіоряд. У створенні музичної заставки взяла участь рок-група Green Day. У німецькій, іспанській і італійській версії мультфільму дубляж здійснювали такі зірки Формули-1 як Міхаель Шумахер, Фернандо Алонсо і Джанкарло Фізікела відповідно. 

Вперед!

Усі з нетерпінням вже чекають на  “Тачки 3”, де нам розкажуть про чергову історію машини МакКвіна. Виявляється, що у головного героя з’явиться новий тренер на ім’я Крус Рамірес. Це буде юна дівчина-спорткар латиноамериканського походження. За словами режисера, персонаж постарається спростувати стару англійську приказку, в якій говориться, що не можна навчити стару собаку новим трюкам.

Справа непроста, адже багаторазовому чемпіону гонок, Блискавці, знадобитися допомога, щоб гідно протистояти новому супернику, який має більш нові та досконалі технічні дані.   У першій частині, МакКвін виступав в якості дебютанта на престижному Кубку Поршня, а у наступній глядачі побачили як він переміг у Світовому Гран-Прі.

Це дає йому статус ветерана у світі змагань. Блискавка ще не старий, але один з найстаріших автомобілів, здатних скласти конкуренцію новачкам. Якби все відбувалося насправді, то багато задавалися б питанням, як скоро він збирається піти у відставку. 

Що ж, сподіваюся, ви теж заінтриговані, як і я) Будемо очікувати, які ж нові повороти відкриються нам та поки перегляньмо трейлер до останньої частини. Можливо, помітили якийсь новий цікавий факт?