Bosch і Daimler в тестовому режимі запускають в Сан-Хосе нову послугу, об’єднавши на базі безпілотних автомобілів сервіси таксі, каршерінга і пошуку перевізників.

  • Тестовим майданчиком для надання послуги стане дорожній коридор Сан-Карлос / Стівенс-Крік між центром міста і західною частиною Сан-Хосе
  • Послуга таксі, каршерінга і пошуку перевізників на базі безпілотних автомобілів буде доступна обмеженому колу користувачів через спеціально розроблений для проекту мобільний додаток

Штутгарт / Сан-Хосе: Сан-Хосе – третє за величиною місто в Каліфорнії з мільйонним населенням. Воно розташоване на південному березі затоки Сан-Франциско в Силіконовій долині. У другій половині 2019 року в Сан-Хосе буде запущений спільний пілотний проект, анонсований Bosch і Daimler, який об’єднує сучасні сервіси таксі, каршерінга і онлайн-пошуку перевізників на базі безпілотних автомобілів з рівнем автоматизації 4/5 по класифікації SAE. Корпорації підписали з міською владою меморандум про взаєморозуміння, що символізує намір трьох сторін здійснити проект. В рамках проекту Bosch і Daimler планують надати нову послугу для обмеженої аудиторії користувачів. Вона реалізована на основі безпілотних автомобілів Mercedes-Benz S-Class. Вони будуть курсувати в дорожньому коридорі Сан-Карлос / Стівенс-Крік між центром міста і західною частиною Сан-Хосе.

Виробники електромобілів «зливають» інформацію Китаю

Безпечний автономний рух від Bosch: з точністю до сантиметра

Очікується, що в найближчі два десятиліття населення Сан-Хосе виросте на 40%. Місто зіштовхнеться зі зростаючими проблемами в транспортній галузі. Підтримавши проект Bosch і Daimler, влада Сан-Хосе хоче одночасно вирішити ці проблеми і адаптувати свою транспортну систему до майбутніх реалій мобільності, заснованих на використанні безпілотних автомобілів.

Сем Ліккардо, мер Сан-Хосе

Пілотний проект, який ми спільно запускаємо, дозволяє вивчити, як безпілотні автомобілі можуть нам допомогти привести наші можливості у відповідність із запитами мобільності майбутнього.

Майкл Хафнер, віце-президент Daimler AG з технологій
приводу і систем автономного управління

Протягом багатьох років ми цілеспрямовано просуваємо ідею безпілотного автомобіля. Проект допоможе нам зрозуміти, як максимально ефективно пропонувати послугу спільного користування безпілотним автомобілем споживачам послуг мобільності завтрашнього дня.

Стефан Хонле, старший віце-президентRobert Bosch GmbH
із систем автоматичного управління

Прийшов час переосмислити систему міського транспорту. Безпілотні автомобілі допоможуть нам уявити собі карту майбутнього міського трафіку.

Bosch і Daimler в тестовому режимі запускають нову послугу

Bosch і Daimler в тестовому режимі запускають нову послугу

Мобільний застосунок, підтримку якого здійснює Daimler Mobility Services, продемонструє, як можна інтелектуально об’єднати послуги мобільності, такі як каршерінг (car2go), сервіс пошуку перевізників (mytaxi) і підбору оптимального маршруту (moovel). В ході тестового проекту будуть зібрані дані, що дозволяють визначити способи інтеграції автомобілів з високим ступенем автоматизації руху в транспортну мережу. Обмежене коло користувачів отримає можливість використовувати безпілотні автомобілі, щоб дістатися з однієї точки в іншу в повністю автоматичному режимі. При цьому в кожному автомобілі буде перебувати водій, в чиї функції входитиме лише контроль за рухом безпілотного автомобіля для забезпечення безпеки.

Безпілотні автомобілі роблять міську
мобільність більш привабливою

Своїми спільними розробками в галузі використання безпілотних автомобілів з рівнем автоматизації 4/5 по класифікації SAE Bosch і Daimler прагнуть оптимізувати транспортні потоки в містах, підвищити безпеку дорожнього руху і закласти основу функціонування системи міського транспорту в майбутньому. Без шкоди для безпеки водіння нова технологія дозволить людям максимально ефективно використовувати час, який вони проводять в автомобілях. Відкриє нові можливості мобільності для людей, що не мають права керування транспортними засобами.

 Команди Bosch і Daimler працюють спільно

Співробітники Bosch і Daimler, які беруть участь в проекті, працюють в двох об’єднаних командах, які базуються в різних регіонах. Одна розташована у Штутгарті (Німеччина), а інша – у Сполучених Штатах Америки, в районі міста Саннівейл, розташованого в Силіконовій долині між Сан-Хосе і Сан-Франциско. Робота в єдиному офісному просторі забезпечує максимально тісний зв’язок між робочими групами та оперативну процедуру ухвалення рішень. У той же час, співробітники кожної компанії можуть спиратися на ноу-хау своїх головних підприємств.

Компанії спільно розробляють концепції та алгоритми для автомобілів з високим рівнем автоматизації і повністю автономних систем управління. Daimler відповідає за інтеграцію систем управління в автомобілі і створення парку безпілотних автомобілів. Bosch відповідає за компоненти, необхідні в процесі розробки, такі як датчики, виконавчі механізми і блоки управління. Компанії спільно користуються своїми лабораторіями, випробувальними стендами, а також полігонами в Німеччині.

З моменту отримання дозволу на випробування безпілотних автомобілів на дорогах від Каліфорнійського департаменту транспортних засобів в 2014 році, Mercedes-Benz тестує транспортні засоби з системою автоматичного управління в околицях міста Саннівейл, Каліфорнія. У 2016 році отримано аналогічний дозвіл на проведення випробувань у більшій частині околиць Штутгарта. На початку 2013 року компанія Bosch стала першим в світі постачальником автомобільних компонентів, що почав тестування системи автоматичного управління (рівень автоматизації SAE 3) на дорогах загального користування в Німеччині та Сполучених Штатах.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.


Схожі новини

13 хв
Блоги

Безпечний автономний рух від Bosch: з точністю до сантиметра

Штутгарт, Німеччина. Автоматизоване водіння – це більше, ніж датчики, блоки управління і висока обчислювальна потужність. Важливу роль відіграють смарт-сервіси Bosch, без яких транспортним засобом ніколи не вийде управляти автономно. Смарт-сервіси настільки ж важливі для автоматизованого водіння, як апаратне і програмне забезпечення. Ми повинні розвивати ці три напрямки одночасно, щоб безпечно використовувати безпілотні автомобілі на наших дорогах Дірк […]


5 хв
Новини ІТ

Виробники електромобілів «зливають» інформацію Китаю

Більше 200 виробників електромобілів передають інформацію про місцезнаходження та інші типи даних в моніторингові центри, пов’язані з владою Китаю. Як правило, це відбувається без відома власників машин. Серед «шпигунів» опинилися Tesla, Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Nissan, Mitsubishi та інші. Самі автовиробники стверджують, що просто підкоряються місцевим законам, які поширюються виключно на транспортні засоби, що […]


7 хв
Блоги

Дослідження Bosch: кожен третій мотоцикліст користується смартфоном під час руху

Майже 90% мотоциклістів в Німеччині користуються смартфонами для попереднього планування маршруту або під час зупинок Більше безпеки, більше уваги: Bosch інтегрує смартфони в оснащення мотоциклів за допомогою технології mySPIN Бувалі мотоциклісти зі скепсисом ставляться до використання в мотоциклах нових цифрових технологій. Однак дослідження, проведене Bosch в партнерстві з Innofact AG, показує, що майже 90% опитаних […]


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: