Сучасні автомобілі, що використовують бездротовий зв’язок для обміну даними з різними сервісами, можуть збирати і передавати автовиробникам занадто багато інформації про власників. Принаймні, на це вказують результати дослідження, проведеного Загальним німецьким автомобільним клубом (ADAC).
Дослідження ADAC показало, що одна з моделей відомого німецького концерну транслює таку інформацію, як використання освітлювальних приладів, обороти двигуна, тривалість використання різних режимів руху, а також натяг ременів безпеки при різкому гальмуванні. Більше того, передаються дані про про пункти призначення, що вводяться в навігаційну систему, та контакти з адресної книги смартфона, що підключається.
Тому автовиробникам пропонується створити для кожної з моделей відкритий перелік переданих даних і дати власникам можливість блокувати передачу інформації, що не має відношення до роботи систем безпеки, надання допомоги при русі і зв’язку з екстреними службами.