Недавня угода купівлі картографічного бізнесу Nokia довела, що німецькі автовиробники вкрай зацікавлені в інформаційному забезпеченні своїх продуктів, які через кілька років зажадають точних цифрових карт для самостійного пересування по вулицях і шосе. А оскільки гравці сектора інформаційних технологій типу тієї ж Google рухаються до цієї мети “з іншого боку”, то можна говорити як про можливу кооперацію представників двох галузей, так і про їх конкуренцію.
Daimler навіть готовий погодитися на участь у спільному підприємстві з випуску автомобілів, але головною умовою компанії є залученість в процес продажу та обслуговування готових виробів. Ставати відстороненим контрактним виробником автомобілів для Apple або Google німецький концерн не готовий. Для Daimler важливий безпосередній контакт з покупцями.