Як повідомляє ресурс WSJ, робомобілі Google вже мають показник безпечного водіння, що вражає, і досі ніколи не потрапляти в аварії (за їх провиною) при понад мільйоні миль пробігу по дорогах загального користування, але надобережна їзда робить їх трохи непередбачуваними, наприклад, через несподівані зупинки при потенційній небезпеці, що може дратувати інших водіїв. Також викликають нарікання інших водіїв занадто великий радіус повороту і гальмування при найменших ознаках небезпеки.
За словами керівника проекту з розробки безпілотних автомобілів Кріса Урмсона (Chris Urmson), самокеровані автомобілі «трохи більш обережні, ніж повинні бути», тому зараз їх навчають більш «людському» водінню – зрізати кути при повороті, перетинати подвійну жовту лінію, об’їжджаючи припарковані другим рядом автомобілі, «втискуватися» в перехрестя і просуватися вперед коли поруч знак «4-way stop» (рух без зупинки заборонено), даючи зрозуміти іншим водіям, що має намір продовжити рух.
Проте чи буде безпілотний автомобіль перевищувати ліміт швидкості, щоб обійти інший автомобіль, що рухається надто повільно, чи буде перетинати кромку тротуару, щоб уникнути більшої небезпеки, поки не ясно. Google належить виробити критерії допустимого відступу від правил для своїх автомобілів.