Для орієнтації на дорозі без використання фар у нічний час автомобілю допомогло спільне використання технології LiDAR і 3D-карт. Випробування проводилися, щоб довести, що автомобіль цілком справляється з управлінням на звивистій трасі без використання камер, яким потрібно світло.
Як пояснює Fusion, бажано використовувати три види сенсорів – радара, камери і LiDAR, але сенсори LiDAR здатні працювати незалежно, якщо на дорозі немає світлофорів. Робомобіль використовує 3D-карти з високою роздільною здатністю з інформацією про тип дороги, розмітки, географічні положення, топографії і важливі об’єкти, такі як дорожні знаки, будівлі або дерева. Показання LiDAR-а дозволяють визначати точне положення на дорозі в режимі реального часу.
https://youtu.be/cc15Ox8UzEw
У 2016 році Ford планує продовжити тестування безпілотників на дорогах Каліфорнії, Арізони і Мічигану в США, збільшивши парк тестових автономних Fusion Hybrid втричі, тобто підготувавши близько 30 автомобілів.
Джерело: Ford