Київське метро запрацює без жетонів

Відсьогодні Київське метро почне працювати без жетонів. Першопрохідцем стала станція “Кловська”. Робота на станції стала повністю автоматизованою – кас більше немає і лиш одиниці турнікетів ще приймають жетони.

“Ми повністю виключили людський фактор в моменті оплати проїзду. Використовуючи автомат, пасажир має можливість вибрати зручний для нього спосіб оплати. Автомат пропонує чотири варіанти: сплатити разовий проїзд, підключити до банківської карти MetroPass, купити або поповнити проїзний. Причому оплата послуг приймається як готівкою , так і банківськими картками всіх видів платіжних систем. Єдине, про що потрібно попередити – автомат решти не дає “, ? розповів начальник КП” Київський метрополітен “Віктор Брагінський.

Користування жетонами виводили з системи поступово. Ще донедавна в руки давали не більше двох штук. Наразі, продають лише один.

Головною причиною такого повороту подій стало збільшене виробництво жетонів. Тут і туристи стараються – вивозять собі сувеніри на пам’ять, і наш запасливий народ – а раптом що, а у мене жетон 🙂

Як це працює?

Для разового проїзду готуйте дрібні купюри, адже решти автомати вам не дадуть. Також повідомляють, що на даному етапі, чек з QR-кодом дійсний всього лиш 30 хвилин і працює тільки на вищевказаній станції. Тому немає смислу закуповувати наперед, як у випадку з жетонами.

До кінця цього року обіцяють розробити мобільний додаток, через який можна буде оплачувати необмежену кількість ваших поїздок. Приємним бонусом буде знижена ціна, як для проїзних. В цьому випадку ви виводите QR-код на екран свого смартфона та підносите до турнікету. Наразі це на стадії розробки і тестування почнеться вже найближчим часом.

Повна автоматизація проїзду запланована до кінця 2018 року

Станція “Кловська” була вибрана не просто так. Адже там найнижчий відсоток завантаженості. Спеціально для неї було створено 6 автоматів “з нуля” на Київському заводі “Промзв’язок“. На даний момент, автомати “спілкуються” двома мовами – українською та англійською. В подальшому планується знизити мовний бар’єр різноманітними мовами світу.

Після налагодження системи на першій станції, планується автоматизувати проїзд на станціях “Університет“, “Дружби Народів“, “Либідська” та “Політехнічний університет“. Каси планують замінити сервісними центрами, а співробітники метро будуть вирішувати лиш позаштатні ситуації.

КП “Київський метрополітен” зауважило, що станції з активним відвідуванням будуть переведені на автоматизацію проїзду в останню чергу. А сюди відносяться станції “Вокзальна“, “Лісна“, “Чернігівська“, “Святошин” та “Академмістечко“.

Цікаво, що весь процес відбувається за рахунок самого метрополітену. Ніякої фінансової допомоги ззовні не надходило. Минулого року був проведений тендер. За офіційними даними, вся система обійшлася в 413 тис. грн. І це, виходить, тільки на одну станцію.. Тут і вищої освіти не треба мати, щоб порахувати у скільки ж обійдеться повне переобладнання всіх станцій Києва..