У 2013 році на Токійському автосалоні, компанія Nissan продемонструвала концепт футуристичного автомобіля BladeGlider з унікальною конструкцією. І ось тепер в Ріо-де-Жанейро (Бразилія) постав повністю робочий прототип цього спорткара.
BladeGlider втілює в життя концепцію Intelligent Mobility. Компанія Nissan прагнула розробити маневрений, економічний електромобіль, який зміг би перенести задоволення від водіння на новий рівень.
Одна з особливостей машини – передова конфігурація шасі з вузькою передньою і більш широкою задньої колією. Такий підхід, як стверджується, забезпечує оптимальні аеродинамічні характеристики, стійкість і керованість. При цьому реалізовано незвичайне розташування місць в салоні: водій сидить посередині перед двома пасажирами.
Особливостями кузова є високо розташована середня лінія і бічні двері, форму яких визначає кут, утворений двома пересічними площинами, з петлями, розташованими на задній кромці. Конструкцію кузова з відкритим верхом підсилює вбудований каркас безпеки.
BladeGlider працює виключно за рахунок електроенергії. Крутний момент до ведучих задніх коліс надходить від двох електромоторів потужністю 130 кВт – по одному на кожне колесо. Розгін з 0 до 100 км/год займає менше 5 секунд, а максимальна швидкість перевищує 190 км/год.
Живлення забезпечує високоефективна літій-іонна акумуляторна батарея потужністю 220 кВт, що складається з п’яти модулів. Спеціальна система охолодження сконструйована таким чином, щоб охолоджувати як батарею, так і електромотори.
Електромобіль обладнаний системою перерозподілу крутного моменту. При необхідності вона автоматично усуває недостатню обертальність машини, збільшуючи крутний момент на колесі, яке йде по зовнішньому радіусу повороту.
Розробники прототипу переглянули конфігурацію водійського місця. Основний дисплей відображає швидкість руху, рівень заряду акумуляторної батареї, увымкнення/вимикання режиму рекуперації енергії гальмування, а також схему зміни крутного моменту. З боків від центрального дисплея знаходяться два екрани, на які передається зображення від камер заднього виду, закріплених безпосередньо позаду передніх коліс. Ці камери замінюють зовнішні дзеркала.
У Ріо-де-Жанейро Nissan привезе два прототипи BladeGlider: один з них буде статично демонструватися на стенді в Олімпійському парку, а другий буде пропонуватися представникам ЗМІ і VIP-гостям для тест-драйвів.
Правила коментування
Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.
- Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
- На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
- Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
- Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
- Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
- Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
- Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.
Схожі новини
Унікальна конструкція електродів для літій-іонної батареї покращить продуктивність акумулятора смартфона і ноутбука
KIMM (The Korea Institute of Machinery and Materials) оголосив про розробку конструкції електродів для літій-іонної батареї та технологічного процесу для першого у світі акумуляторного електрода, який значно покращує продуктивність та стабільність акумуляторів, що використовуються в електронних пристроях, як-от смартфони, ноутбуки та електромобілі. Підписуйтесь на наш Telegram-канал Літій-іонний чи літій-полімерний акумулятор: який кращий? Дослідники створили акумулятор, який […]
Літій-іонний чи літій-полімерний акумулятор: який кращий?
Сучасні електронні пристрої використовують два основних типи акумуляторів: літій-іонний та літій-полімерний. І от постає питання, який кращий. Літій-іонні акумулятори живлять більшість електронних пристроїв у всьому світі. Однак ви, можливо, стикалися з певною побутовою технікою з літій-полімерними акумуляторами. Хоча це може бути не одразу очевидним, існує значна різниця між літій-іонними та літій-полімерними акумуляторами. У цій статті ми детально розглянемо […]