Суецький канал в Єгипті – це 200 км шлях з Азії в Європу. Він з’єднує Червоне та Середземне моря. Через нього проходить близько 10-30% світової торгівлі, нафти і морських контейнерів. Це один з найважливіших торгових шляхів на планеті … І минулого тижня сталося блокування Суецького каналу.
Канал перекрив велетенський контейнеровоз Ever Given завбільшки з Емпайр-Стейт-Білдінг, що збився з курсу через сильний вітер або через людську помилку. Ймовірно, 300 кораблів не змогли пройти через канал відтоді, як він застряг там у вівторок, 23 березня. На щастя, його вже звідти прибрали, але спричинити певні проблеми він все ж встиг.
Ця ситуація сталася після того, як впродовж року пандемія коронавірусу створювала хаос та затримки в ланцюжках поставок компонентів і пристроях. Це зачепило ринки смартфонів, планшетів, ноутбуків, телевізорів та навіть автомобілів.
Чи не викличе блокування Суецького каналу ще більше проблем з поставками смартфонів у другому кварталі 2021 роки? На даному етапі, фахівці Strategy Analytics думають, що так, але не набагато.
За оцінками аналітиків, сьогодні через Суецький канал проходить менше 5% світового логістичного потоку смартфонів. Більшість мобільних телефонів та їхніх компонентів доставляються в різні країни за іншими океанським маршрутами або літаками. Наприклад, Boeing 747 може перевезти 150 тис. смартфонів з заводу на склад за годину.
Якщо і буде якийсь вплив, це може бути побічно викликано волатильними цінами на нафту, які і так коливалися вгору/вниз. Витрата палива для вантажівок або заводських генераторів може трохи збільшити інфляцію цін в і без того інфляційному середовищі для смартфонів. Ми також можемо побачити, як європейські або азійські вантажовідправники припиняють використання контейнеровозів і переходять на літаки. Але, в цілому, великої шкоди ця ситуація не завдала.
Днями Pingvin Pro опублікував рейтинг світових виробників напівпровідників. А також Consumer Reports назвав найкращі смартфони на Android та iOS.