Головна » Технології / Новини ІТ » Створили квадрокоптер Crimson Spin за дизайном Леонардо да Вінчі

Наприкінці 1480-х років Леонардо да Вінчі намалював розумний дизайн гелікоптера для однієї людини, який приводиться в рух «повітряним гвинтом». Можливо, ви бачили його малюнки й думали, чи зможе він коли-небудь полетіти. Тепер ми знаємо відповідь, що італійський геній мав рацію. Починаючи з 2019 року, команда інженерів Університету Меріленду розробила та випробувала базову технологію в рамках конкурсу проєктування. Потім протягом останніх півтора року член команди Остін Прет (Austin Prete) побудував Crimson Spin, безпілотний квадрокоптер, використовуючи гвинтоподібний дизайн да Вінчі, і здійснив кілька коротких подорожей.




Аспірант факультету аерокосмічної техніки університету, Остін Прет, який побудував цей квадрокоптер для отримання ступеня магістра, був абсолютно здивований, що це спрацювало. Спочатку він та інші члени команди були налаштовані скептично. Але все більше захопилися дизайном да Вінчі після того, як комп’ютерне моделювання та 3D-друковані прототипи гвинтів показали багатонадійні тенденції.

Crimson Spin

Минулого тижня на конференції Transformative Vertical Flight 2022 у Сан-Хосе, штат Каліфорнія, він представив свої результати та перше відео польоту дрона Crimson Spin. Проєкт є хорошим прикладом того, як сучасні технології відрізняються від звичайних літаків і вертольотів. На конференції була представлена колекція екзотичних пристроїв, які можуть злітати вертикально, як гелікоптер, а потім літати горизонтально, як літак. Такі компанії, як Kitty Hawk, Airbus, Transcend Air і Jaunt, сподіваються, що вони революціонізують судноплавство та перевозитимуть людей у повітряних таксі. Хоча Прет побудував лише невеликий безпілотник, ця технологія могла працювати з дроном, достатньо великим, щоб витримати вагу людини.

Аспірант з Меріленду скористався матеріалами, які да Вінчі не міг отримати. Сучасні будівельні матеріали епохи Відродження, як-от дерево та шкіра, занадто щільні для літаків. Да Вінчі також не мав компактних джерел енергії. А Прет мав доступ до алюмінію, пластику, електричних двигунів, батарей і комп’ютерних систем керування, що зробили можливим гвинтовий дизайн. Також було розроблено програмне забезпечення для автоматизованого проєктування та обчислювальну гідродинаміку, яку Прет використовував для розробки прототипів та імітації аеродинаміки всередині комп’ютера.

Сучасні технології квадрокоптера також допомогли зробити дизайн практичним. Вони керуються незначними змінами швидкості гвинта, які так чи інакше нахиляють безпілотник. Було б набагато складніше спробувати побудувати конструкцію з одним валом, як звичайний гелікоптер. Вертольоти використовують складні механізми й елементи керування для постійного регулювання нахилу кожного ротора під час його обертання. Однак, існує багато проблем, включно з більшою вагою гвинтів і потенційною нестабільністю.

Якщо Ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Поділитися:
Правила коментування

Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.

  1. Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
  2. На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
  3. Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
  4. Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
  5. Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
  6. Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
  7. Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.

Схожі новини

Новини ІТ

Baykar Makina виготовлятиме байрактари в Україні

Турецька компанія Baykar Makina, що виробляє безпілотні літальні апарати, зокрема Baykar TB2, вже зареєструвалась в Україні. А також придбала ділянку для будівництва заводу. Про це заявив посол України в Туреччині Василь Боднар. Тепер будуть виготовляти байрактари в Україні. До речі, минулого місяця гендиректор компанії розповів, чи постачатиме вона байрактари у росію. Підписуйтесь на наш Telegram-канал «Власник […]


Новини ІТ

Українські захисники отримають 20 дронів-розвідників Fly Eye від Армії дронів

В Україну доставили перший комплекс управління та чотири безпілотники Fly Eye. Вже сьогодні вони вирушать на передову для підсилення ЗСУ. Віцепрем’єр-міністр – Міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров та голова Держспецзв’язку Юрій Щиголь розповіли про специфіку Fly Eye та інших коптерів, які закуповують у межах проєкту «Армія дронів». А також презентували БПЛА українського виробництва «Скіф», […]


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: