На пробному маршруті від ст. м. «Героїв Праці» до вул. Дружби народів почали тестувати тролейбус з автономним ходом. Загалом, за програмою фінансового лізингу буде закуплено 50 тролейбусів, які частину маршруту проходять за допомогою контактної мережі, а частину – на акумуляторах. Про це розповів заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури міста, Євгеній Водовозов.
- В Україні запустили безкоштовний мобільний додаток Mixsport
- Онлайн-платформа з цифрової грамотності «Дія.Цифрова освіта» отримала нову функціональність
- Оприлюднили топ-25 найпопулярніших сайтів липня серед українців
«Зараз на цьому маршруті курсує автобус №54е. Але харків’яни досить давно просять пустити тут тролейбус. Оскільки це важливо для людей, ми прорахували економічну доцільність, з одного боку, будівництва нової тролейбусної лінії, як на вул. Наталії Ужвій, а з іншого – придбання тролейбусів із запасом ходу, які можуть їхати певний час без контактної мережі. Другий варіант виявився вигіднішим. У жовтні ми отримаємо 13 тролейбусів, які вийдуть на цей маршрут або, можливо, ще на один».
Євгеній Водовозов
Маршрутів, де планується запустити тролейбуси з запасом ходу, буде кілька, наприклад, до селища П’ятихатки від ст. м. «Університет», до Жихоря від ст. м. «Проспект Гагаріна», до мікрорайону «Горизонт».
Керівник компанії-виробника Юрій Бомбандьоров повідомив, що технічно тролейбус з автономним ходом відповідає усім європейським нормам. Його довжина становить 12 метрів, він може перевозити до 100 пасажирів і проїхати на автономному ходу 20-30 км. У салоні встановлені кондиціонери, зарядні пристрої під USB-роз’єми, для водія – відеокамери для огляду ззаду і спереду, камера на даху для контролю за прибиранням і постановкою штанг на контактну мережу в автоматичному режимі.
Також у тролейбусі передбачені всі можливості для комфортного перевезення людей з обмеженими можливостями: низька підлога, пандус, система нахилу тролейбуса у правий бік.