Торік, у березні, на нашому сайті Pingvin Pro вийшла новина про те, що запорізька компанія «Infocom ltd» показала свій безпілотний Lanos. Звісно, тоді ми сприйняли цю новину із посмішкою та певною часткою скепсису. Однак, сьогодні нам пощастило поспілкуватись з представниками компанії, які привезли на IT Forum 2019 у Запоріжжі нового робота Скорпіона. Цей робот призначений для військових дій і здатен самостійно пересуватись.
Як з’явилась ідея безпілотного
автомобіля від Infocom
Компанія «Infocom ltd» завжди працювала з промисловими роботами та алгоритмами. Для директора компанії створити безпілотник не було проблемою, оскільки він сам за фахом інженер. Сама ідея створення безпілотного автомобіля виникла кілька років тому, коли на Східній частині України розпочалися бойові дії. В цьому проекті, директор був не лише інженером, а й постановником задач. Була набрана команда, яка працювала над алгоритмами. Для тестування системи керування було обрано Lanos, тому що він є недорогим автомобілем з коробкою автомат. Потім системні вимоги доводяться до тих умов, з якими військові стикаються на полігонах. До речі, всі доопрацювання безпілотного керування Lanos також неодноразово тестуються на справжніх полігонах.
Робот Скорпіон
Робот Скорпіон пересувається на гусеницях. В ньому така ж система безпілотного керування, як у Lanos. Першочерговою ідеєю було використання подібного робота для допомоги пожежникам. Тобто, встановити на нього брандспойт і без остраху за життя пожежників відправити його в палаючу будівлю. Маючи термостійку камеру, такий робот зміг би не лише показати наскільки все погано, а й одразу гасив би пожежу. Оскільки військових дуже цікавило чи можна встановити на робота, наприклад, автомат – він представлений у такому виді. Звісно, на ньому зараз несправжня зброя – гвинтівка для пейнтболу. Просто нещодавно робот Скорпіон побував на виставці військової техніки у Польщі.
Роботизована турель
Окрема розробка – роботизована турель. Першочергова ціль такої машини – охорона периметру, виявлення правопорушників, подання поперджувального сигналу про порушення. Її можна налаштувати відповідно до потреб. Наприклад, 10 попереджувальних сигналів, попереджувальний вистріл у повітря тощо. Крім того, торік компанія представила броньований квадроцикл «Ласка», на який також можна встановити роботизовану турель.
Infocom вдосконалює алгоритми
Враховуючи той факт, що безпілотник має ідеально «бачити і сприймати» дорожню розмітку, людей та навколишнє середовище, компанія «Infocom ltd» постійно працює над вдосконаленням алгоритмів. На основі цього з’явилась ідея створення Driver Assistant. Так, ідея далеко не нова, однак дієва. Помічник слідкує за дорогою та водієм і призначений допомагати водієві. Наприклад, попереджати про перевищення швидкості, відстежувати стан водія тощо. При використанні великими корпораціями, наприклад перевізниками, система, помітивши втомленість водія, повідомить диспетчера про можливу потенційно небезпечну ситуацію.
Наостанок
Все це звучить дуже цікаво і перспективно. А особливо, враховуючи, що це українська компанія. Перш за все, її напрацювання орієнтовані на внутрішній український ринок. Компанія дотримується принципу «все, що військове – залишиться для України». А програмне забезпечення орієнтоване також і для міжнародного ринку.