📰 Новини
Марсохід Curiosity отримав штучний інтелект
Марсохід Curiosity працює на “червоній планеті” вже близько п’яти років. І це є найдосконаліший, великий і складний планетохід, коли-небудь створений і відправлений людьми до іншої планети. Вчені постійно аналізують, надсилають знімки і дані, вибираючи наступну мету досліджень та напрямок. Досконала система навігації Curiosity дозволяє йому частково брати на себе завдання з аналізу навколишнього оточення, перешкод і стану ґрунту, рухаючись більш-менш самостійно. Однак, віднедавна він став братися і за вибір нових цілей для наукової роботи.
AEGIS у планетоході Curiosity
Вчені, що працюють із Curiosity, оновили його бортове програмне забезпечення. Тепер замість того, щоб втрачати дорогоцінні години на отримання інструкцій із Землі, марсохід може покластися на свої власні «мізки». Для цього в його комп’ютер було завантажено спеціальне доповнення до програмного забезпечення – система AEGIS (Autonomous Exploration for Gathering Increased Science – «Автономне дослідження для прискорення збору наукових даних»). Про нього Реймонд Френціс (Raymond Francis) і його колеги з Лабораторії реактивного руху NASA, а також Франції і Данії, повідомляють в журналі Science Robotics.
За словами розробників, AEGIS була раніше випробувана на марсоході Opportunity, а тепер лише адаптована для нового планетохода. У години, коли поточні завдання виконані, а новий сеанс зв’язку із Землею очікується ще нескоро, система включає в Curiosity «робота-вченого». AEGIS дозволяє апарату озирнутися за допомогою бортових камер, за допомогою штучного інтелекту вибрати відповідну мету, а потім використовувати інструмент ChemCam, який обстрілює короткими, але потужними лазерними імпульсами, і проаналізує склад плазми. Як тільки зв’язок із Землею з’явиться, ці дані відправляються вченим на Землю.
За словами Реймонда Френсіса і його колег, раніше, коли Curiosity діяв випадковим чином. Він потрапляв в оголені від пилу породи лише в 24% випадків. Завдяки AEGIS, цей рівень досяг 94%. І це дійсно прискорює збір наукових даних про “червону планету”.
Правила коментування
Вітаємо Вас на сайті Pingvin Pro. Ми докладаємо всіх зусиль, аби переконатися, що коментарі наших статей вільні від тролінгу, спаму та образ. Саме тому, на нашому сайті включена премодерація коментарів. Будь ласка, ознайомтеся з кількома правилами коментування.
- Перш за все, коментування відбувається через сторонній сервіс Disqus. Модератори сайту не несуть відповідальність за дії сервісу.
- На сайті ввімкнена премодерація. Тому ваш коментар може з’явитися не одразу. Нам теж інколи треба спати.
- Будьте ввічливими – ми не заохочуємо на сайті грубість та образи. Пам’ятайте, що слова мають вплив на людей! Саме тому, модератори сайту залишають за собою право не публікувати той чи інший коментар.
- Будь-які образи, відкриті чи завуальовані, у бік команди сайту, конкретного автора чи інших коментаторів, одразу видаляються. Агресивний коментатор може бути забанений без попереджень і пояснень з боку адміністрації сайту.
- Якщо вас забанили – на це були причини. Ми не пояснюємо причин ані тут, ані через інші канали зв’язку з редакторами сайту.
- Коментарі, які містять посилання на сторонні сайти чи ресурси можуть бути видалені без попереджень. Ми не рекламний майданчик для інших ресурсів.
- Якщо Ви виявили коментар, який порушує правила нашого сайту, обов’язково позначте його як спам – модератори цінують Вашу підтримку.
Схожі новини
NASA назвала екіпаж місії Artemis III на 2027 рік
Американське космічне агентство NASA робить черговий крок до реалізації однієї з найскладніших пілотованих місій сучасності, а саме Artemis III, запланованої на 2027 рік. Агенція оголосила імена чотирьох основних членів екіпажу та одного запасного, які візьмуть участь у цьому випробувальному польоті, що є ключовим для підготовки до Artemis IV у 2028 році.
X-59 від NASA здійснив перший тихий надзвуковий політ
Експериментальний літак NASA X-59 здійснив значний крок у розвитку авіації, вперше досягнувши надзвукової швидкості. Цей політ є важливою віхою на шляху до демонстрації технології тихого надзвукового польоту.
